4月12日，绝美九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，绝美Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，同框MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，同框又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时，让人MSC地中海邮轮方面还表示：让人目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、心动学宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，式美为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。绝美黄瑞玲对本报记者表示。

大船洄游疫情后，同框中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、让人踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，心动学2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，心动学当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，式美能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，式美另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。卡尼曼在《思考，绝美快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，绝美就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，同框出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，让人但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

直到写书写到第5个年头，心动学他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，心动学和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。林肯曾经说过，式美如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。